Zostáva menej ako desať dní do"Black Friday" nákupná sezóna, no tovar, ktorý sa mal dostať na pulty, sa stále tlačí v amerických prístavoch. Takmer po pol roku stále neexistuje riešenie preťaženia najväčšieho prístavu v Spojených štátoch. Namiesto toho sa z toho stal začarovaný kruh, ktorý je čoraz vážnejší. Poplatok za zadržanie nestačí. Kalifornia má v úmysle zvýšiť limit nákladných áut. Prístavy v iných štátoch tiež využívajú príležitosť na prilákanie biznisu. Je to' to bude nejaký čas trvať, ak sa chcete spoľahnúť na tieto pomaly sa pohybujúce taktiky, aby ste odtiahli horu kontajnerov. Neviem' či sa Vianoce nemôžu' dočkať.
Ako dva hlavné prístavy na západnom pobreží Spojených štátov, Port of Los Angeles a Port of Long Beach, Kalifornia vyskúšala všetky prostriedky na vyčistenie kontajnerov nahromadených v dokoch. Kalifornia bude od stredy miestneho času do 30. júna budúceho roka vydávať dočasné povolenia na zvýšenie limitu nákladu kamiónov z 80 000 libier na 88 000 libier (približne 39,9 tony). Niet pochýb o tom, že krokom Kalifornie' je zmierniť súčasný tlak v prístave.
V skutočnosti, s cieľom vyriešiť súčasný problém s preťažením, Kalifornia a dokonca aj Biely dom prijali mnohé opatrenia. Americký prezident Biden 13. októbra oznámil, že prístavy Los Angeles a Long Beach budú fungovať 24 hodín denne, 7 dní v týždni, aby sa vyriešil problém preťaženia prístavu nákladom.
Účinok tohto opatrenia však nebol zrejmý. Potom dva hlavné prístavy zaviedli pokutu: Každému, kto zostane v prístave 9 dní alebo viac, bude účtovaný denný poplatok za zadržanie a náklady bude znášať námorný prepravca. Ale 15. dňa dva hlavné prístavy oznámili, že odložia dátum vyvlastnenia aspoň do 22. novembra. Vyhlásenie prístavu' je, že pri vykládke sa dosiahol väčší pokrok. Od zverejnenia zámeru 25. októbra sa počet dlhodobo zadržiavaných kontajnerov znížil o 26 %.
Či už ide o predlžovanie pracovného času, udeľovanie pokút alebo najnovšie zvýšenie limitu zaťaženia, všetky z nich poukazujú na rastúci tlak, ktorému čelí súčasný dodávateľský reťazec v USA.
V ťažkej situácii dodávateľského reťazca sa tiež zosilnili cenové tlaky. Americký index spotrebiteľských cien (CPI) vzrástol v októbri medziročne najviac od roku 1990. Medziročne vzrástol o 6,2 % a medzimesačne o 0,9 %, čo bolo najviac za 4 mesiace, prekonalo očakávania všetkých ekonómov zúčastňujúcich sa prieskumu.
Z tohto dôvodu vláda USA plánovala investovať veľké sumy peňazí na zmiernenie problému preťaženia prístavov. Biely dom 9. novembra uviedol, že poskytne viac ako 4 miliardy dolárov na opravu zastaranej infraštruktúry a prehĺbenie prístavu pre veľké nákladné lode. Navyše, v zákone o infraštruktúre, ktorý Biden práve podpísal, sa 17 miliárd dolárov použije na výstavbu prístavov a vodných ciest.