Približne 10% svetovej flotily kontajnerových lodí je imobilizovaných v dôsledku preťaženia prístavov v Číne a ďalších častiach sveta, podľa Ocean Networking Shipping (ONE).
Jeden generálny riaditeľ Jeremy Nixon povedal na konferencii Marine Money v Singapure 5. apríla, že kontajnerové lode uviazli v preplnených oblastiach a spotrebúvajú veľa paliva, ak sa táto prekážka dá vyriešiť, aby sa služby dostali včas.
Podľa amerického ministerstva poľnohospodárstva bolo v minulom roku v globálnej kontajnerovej flotile 5 587 plavidiel, ktoré prevážali 24,7 milióna kontajnerov.
Epidémia novej koruny vstúpila do tretieho roka a globálny dodávateľský reťazec je stále ovplyvnený nedostatkom pracovných síl a ohniskami. Zatiaľ čo preťaženie prístavov na západnom pobreží USA sa po mesiacoch meškania konečne zmiernilo, blokády v mestách ako Šanghaj a Šen-čen zvýšili rady pre lode pri pobreží Číny, čo by mohlo v nasledujúcich mesiacoch zhoršiť meškanie nákladu. a zvýši náklady na dopravu.